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El excampeón de F1, Nico Rosberg, toma la delantera con los coches eléctricos

Tan solo cinco días después de convertirse en campeón de Fórmula 1 en 2016, Nico Rosberg dejó atónitos a los aficionados al anunciar su retirada del deporte. En la actualidad, Rosberg se ha convertido en un importante defensor de la inversión y la iniciativa empresarial sostenibles y afirma que el cambio climático llevará a las generaciones futuras a centrarse en las tecnologías sostenibles.

Dados sus inicios en el mundo del alto octanaje de las carreras de Fórmula 1, puede que te sorprenda saber que actualmente Nico Rosberg dedica su tiempo a respaldar proyectos que podrían llegar a silenciar los motores de combustión para siempre.

«Tras finalizar mi carrera deportiva, me hice la promesa de llevar una vida más orientada al servicio a los demás», explica Rosberg a la periodista de Bloomberg TV, Francine Lacqua,en el último episodio de Leaders with Lacqua Goes Green, patrocinado por Zurich Insurance Group (Zurich). «A día de hoy, me considero un empresario de la sostenibilidad y siento que estoy haciendo lo correcto. Me ayuda a darle sentido a la vida».

El expiloto de 36 años describe su decisión como un «cambio necesario», que forma parte de un cambio de perspectiva que le ha llevado a dejar atrás la vida al volante y a iniciar su carrera como una de las voces más importantes del planeta en términos de iniciativa empresarial sostenible.

Su pasión por generar un cambio positivo ha hecho que en la actualidad, Rosberg participe en multitud de proyectos, desde cumbres sobre tecnologías sostenibles hasta yates respetuosos con el medio ambiente. No obstante, como cabría esperar de una persona que pasó sus años de formación detrás del volante, el mundo de los deportes de motor ocupa aún un lugar muy importante en su vida.

Rosberg está muy involucrado en los vehículos eléctricos (VE), especialmente en Fórmula E y Extreme E, las categorías de competición centradas en la sostenibilidad de las que fue uno de los primeros inversores. «Considero que los deportes son un vehículo muy importante para hacer el bien y también para luchar contra el cambio climático», apunta en su entrevista a Bloomberg. «Por ese motivo, soy un gran partidario de los deportes de motor eléctrico».

Asimismo, en la entrevista Rosberg subraya el papel fundamental que juegan los eventos como la Fórmula E en la aceptación global de los VE. Defiende que este tipo de eventos ayudan a informar a los aficionados que disfrutan del deporte desde casa sobre el impacto del cambio climático y cómo los VE pueden ayudar a combatirlo. También abren el camino para que los fabricantes innoven y desarrollen nuevas tecnologías que acabarán llegando al mercado de consumidores.

Ya hay pruebas alentadoras de que se está produciendo un cambio en el mercado. En 2020, la matriculación de VE aumentó un 41 %, según un informe de la Agencia Internacional de la Energía. El informe apunta que se vendieron alrededor de 3 millones de coches eléctricos a nivel global, lo que se sumó a los 10 millones de vehículos de ese tipo que ya circulaban por las carreteras de todo el mundo a finales de 2020.

«Este cambio lo están motivando las generaciones más jóvenes. Esto me hace ser especialmente optimista, ya que ahora el impulso es más fuerte y eso es fantástico», confiesa Rosberg a Bloomberg TV.

A pesar de su optimismo, el excampeón del mundo reconoce que el sector se encuentra en un punto de inflexión y que es necesario seguir trabajando si se desea lograr una adopción generalizada.

VE más accesibles

Todavía existen algunos obstáculos que impiden la adopción masiva de VE. Además de cuestiones como la asequibilidad y la comodidad, los gobiernos y los fabricantes de automóviles tendrán que fomentar la confianza en la fiabilidad de las nuevas tecnologías entre los consumidores. Es ahí donde las aseguradoras pueden ayudar.

Zurich, una de las principales aseguradoras de vehículos y flotas del mundo, se ha comprometido a promover la transición hacia la movilidad sostenible mediante el desarrollo de nuevos productos para ayudar a los clientes a adoptar VE y garantizarles su tranquilidad.

«La idea de cambiar un coche de motor de combustión interna convencional por un VE puede generar mucha incertidumbre entre los conductores», explica Gabrielle Durisch, directora de Sostenibilidad, Seguros Comerciales y Consorcio de Subscriptores de Zurich. «Para ayudarles, estamos creando soluciones de seguros que abordan las preocupaciones de los conductores y que ayudan a garantizar que la incertidumbre no sea un obstáculo para la adopción generalizada de VE».

Desde que se convirtió en una de las primeras aseguradoras de Europa en ofrecer cobertura para los VE en 2011, Zurich ha seguido mejorando sus productos de VE para los conductores. En la actualidad, ofrece seguros específicos para VE a clientes minoristas en siete países, además de cobertura para VE en carteras comerciales y productos tradicionales.

Por ejemplo, los servicios para clientes minoristas en Irlanda incluyen asistencia de especialistas en averías, como el remolque hasta la estación de carga más cercana. Esto ayuda a reducir la llamada «ansiedad de autonomía», es decir, la preocupación entre algunos conductores de que la batería del VE pueda agotarse en mitad del viaje.

«También estamos abordando otros obstáculos para la transición como la dependencia en la infraestructura eléctrica actual», añade Durisch. «Queremos hacer que tener coches eléctricos sea más sencillo para todos y esto incluye a los fabricantes, los conductores y los productores de energía para los VE».

Asimismo, Zurich está colaborando con Rinspeed, un desarrollador suizo de vehículos de concepto y otras empresas innovadoras que incluyen fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de alquiler de vehículos con conductor para desarrollar soluciones de seguros que permitan una movilidad más innovadora y sostenible.

En 2021, Zurich anunció con efecto inmediato que todos los nuevos vehículos de la empresa serán eléctricos o híbridos y estableció el objetivo de eliminar los vehículos de motor de combustión interna de la flota de la empresa en 2025. Esta medida forma parte de un compromiso más amplio y duradero de Zurich a favor de un futuro de cero emisiones netas.

Zurich se enorgullece de patrocinar Leaders with Lacqua Goes Green, un espacio que pone de relieve las oportunidades y los desafíos que plantea el cambio climático, el mayor riesgo al que nos enfrentamos hoy..

La serie analiza cómo la sociedad puede combatir el cambio climático y crear un futuro más sostenible.

Información adicional

 Consulta el compromiso de Zurich con el clima
 Informe de sostenibilidad de Zurich para 2020

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